tqy1mullinsmg

（中心社記者尹豪傑紐約29日專電）美國叫車辦事業者Lyft搶在勁敵Uber前上市，掛牌首日股價大漲8.7%。這家成立不到7年的新創公司連年虧損，投資人仍看好共乘市場前景，培養興旺的股票認購需求。

Lyft昨天初次公然募股（IPO），每股刊行價72美元，募資約23億美元。投資人積極認購Lyft股票，發行價遠高於最初鎖定的62至68美元，刊行股數也比本來預期多，終究逾額認購倍數仍跨越20倍。

Lyft今天在那斯達克股票市場（Nasdaq）掛牌，股票代碼LYFT，以87.24美元開出，盤中股價一度飆漲23%，終場漲幅縮小到8.7%，收在78.29美元，公司市值約265億美元。

韋德布希證券公司（Wedbush Securities）董事總經理艾夫斯（Daniel Ives）向財經媒體CNBC暗示，共乘市場潛伏範圍達1兆美元，投資人火燒眉毛分一杯羹，使得Lyft掛牌後股價一飛衝天。

網路叫車服務從無到有，10年來邦畿赓續拓展，共乘已在美國運輸界據有舉足輕重的地位，更在全球掀刮風潮，用戶一日千裏，打破傳統計程車壟斷的局面。

Lyft是全美第2大叫車辦事公司，僅次於老邁哥Uber。兩家公司營收獲長敏捷，但都不斷燒錢，虧損嚴重，發展前景令投資人存疑。

憑據標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence），Lyft去年吃虧逾9億美元，是美國上市新創公司中，IPO前12個月最高的吃虧金額。這項記載即將被估計4月上市的Uber打破，成立10年的Uber近期每季吃虧跨越8億美元。

Lyft上市前做足準備，期望減輕投資人疑慮。華爾街日報引述知戀人士說法報道，巡迴法說會睜開前好幾個月，Lyft高層便與承銷商沙盤推演，推敲潛在投資人可能拋出的問題。法說會上，他們強調Lyft積極投資是虧損緣由之一，但這有益於公司久遠發展。

Lyft成立後鋒芒始終不如Uber，也曾遭遇募資困難的挑戰，現在否極泰來，股票上市首日大漲，讓相信Lyft高層說法而認購股票的投資人大賺一筆。

在員工、駕駛與家人蜂擁下，Lyft創辦人葛林（Logan Green）與齊默（John Zimmer）上午在洛杉磯替那斯達克敲開盤鐘。他們地點的所在曾是汽車經銷店，Lyft籌算改裝成供給維修調養等辦事的駕駛中心，並慢慢推行到美國各地。（編纂：施燕飛）1080330